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2053.我是很守信用的

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    2053.我是很守信用的

    那天接到严小楼的电话,要我陪他中午去应酬一个饭局,我到位于越发大厦里的花城物流公司去的时候,那个帅气的老板正在听他属下的一个汽车维修厂的老板给他谈如今在汽车维修业暗流涌动的骗保的倾向,看见我一笑:你也可以听一听。

    随着保险行业的逐步发展和壮大,保险行业的各种猫腻也越来越多,这也就和池塘越大、水越深、鱼越多、浑水mo鱼的人越多的道理一样。于是,如果自己的私家车出了故障,本该送到汽车4s店或者维修厂处理,但又不属于保险理赔的范畴,车主又想不花钱修车的这种情况;如果自己的私家车是准备进入二手市场进行出售的旧车,售前车主想将车翻新一下,让车卖个好价钱,又不想自己花钱的这种情况;也有的自己刚买到手的二手车,用了几天发现有一些问题需要维修,但车主也想不花钱进行修理的这种情况,于是就可以找到某家专做这项业务的维修厂进行代撞,其维修费用自然就由其车辆所投保的保险公司按照车险保单上的相关条款进行赔付,于是,不仅车主可以免费修车,而且维修厂还能大赚一笔。

    按照那个维修厂的老板介绍,代撞骗保实施起来很简单,除了利益驱动,就是不道德的心理作怪。此类代撞的一般过程是,车主将自己的私家车交给维修厂,维修厂就会将一些已经报废的零部件安装到车上,然后找一个地点,找自己厂里有经验的员工进行代撞,人为制造事故现场,再让车主到现场向保险公司打电话报险;如果是没有投保的车辆,则采用投保车辆制造双方事故,利用投保车辆负全责的约定进行骗保。在整个过程中,汽车维修厂是最大受益者;车主也不用花钱就得到了实惠,只有保险公司遭受了不必要的损失。

    由于车主和维修厂共同作案,除了故意制造现场之外,其他流程都符合保险公司的赔付要求,而且维修厂代撞行为相当专业,保险公司也很难发现问题。除了代撞骗保之外,还有更换驾驶员实施骗保的;先出险后投保实施骗保的;以及套用旧件实施骗保的林林总总,其作案特点,颇有些团伙化、专业化的趋势,比如在羊城的几家汽车维修厂就听说有专人负责策划,专人负责制造事故,专人负责索赔等分工合作。

    我懒洋洋的听着,突然有了个想法,就给那位汽车维修厂的老板提了个问题:这样的事有保险公司的人参加吗

    当然有!那个老板很肯定地说:如今代撞现象对于很多保险员来说已经很普遍了,已经成为保险行业的潜规则,其中参与人员有很多就是保险公司内部人员,所以才会一条龙的协作,从投保到骗保,也可以分得不少钱呢!

    我有些无奈的说道:可惜无序可循,否则的话……

    怎么会无序可循只要稍稍过细一点,漏洞一大堆!那个老板详细的给我讲解了代撞地点的条件选择:一是没有视频监控;二是现场没有目击者;三是必须有树或者电线杆等圆柱状坚固物。这样的地点一般并不好找,所以就常常会出现同一地点、同一棵树、同一根电线杆附近,发生多起撞车事故的怪现象。那个老板告诉我:不是有事故现场照片存档吗比对一下地点不就找到破绽了吗

    我的思想一下子就豁然开朗了。

    我冲进潘琳的那间营业部长办公室的时候,那个即使是瘦得像鱼刺似的骨感美人双手如飞的在电脑键盘上埋头工作,即便是听见我将房门反锁,也一点也不惊讶:告诉你一个秘密,你是第一个敢没有经过我的允许就锁上我房门的男人!

    潘部长的记忆恐怕有些错误。我在纠正她话里的错误:我第一次到这里来报到的时候,这个办公室的房门就锁着,如果我没有记错的话,我还帮你找到了一颗扣子!

    你的记忆真好,可是你就不会想到,那仅仅只是为了逗一逗那头经常会在我脚边顺从的哈巴狗,给他一点

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