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第1318章 图鲁拜琥
- 李自成在乾清宫召见了第四路桥公司的主管秦四海,准备将第四路桥公司的各部重新组合。
第四路桥公司已经是最为庞大的路桥公司,参加修筑道路的青壮,足足有八万人,主要是原先东吁国的战俘,但战俘们已经过了一年的劳役期,现在都有酬劳,酬劳很低,每月只有半元,也就是五十角。
但即便如此,八万青壮的酬劳,每年也是达到四十八万元,加上材料的费用,昆明国库内云南省专项建设基金已经消耗了大半。
而且,以昆明为中心,通往云南各府的大道全部完工,华夏环形大道南环昆明至广州段亦已完工,甚至昆明府通往各县、各矿区的大道也是完工,第四路桥公司也要随之转变,关键是,不需要养着这么多的青壮。
从府城通往各县的道路,因为财力有限,朝廷不可能大规模、集中修筑,最大的可能,将来由云南省与各府分担解决费用,分片、分段修筑。
四个路桥公司虽然隶属于交通部,但李自成常常直接指挥修路,连交通部长李琬都插不上手,更别说秦四海了。
秦四海用巴巴的眼神看着李自成,如果皇上要解散第四路桥公司,他很可能面临失业。
李自成的心中,早已为第四路桥公司制定了新的计划。
五千青壮正在修建昆明经贵阳至北面遵义府的大道,大道已经修建了大半,刚刚过了贵阳府,只剩下贵阳至遵义段。
这一部分青壮不能削减,必须将贵阳至遵义段大道完工,打通贵阳与重庆、成都的通道,甚至大道完工后,这一部分青壮依然不能裁减,李自成希望,将贵阳与南方的广西南宁府连接起来,再延伸至南方的钦州,为贵州寻找间接的出海口。
昆明的南方,大道已经修筑至河口县,向前延伸,便是广中省老街府,大道要穿越元江府进入广中省首府交州,还有广西镇南关至交州的大道,但这两条大道位于新征服的广中省,不需要第四路桥公司的青壮,安南有数万战俘,张献忠随时可能以“不敬华夏”为由,逮捕一批青壮,这些人都是免费的劳工,不需要酬劳,只管吃喝。
李自成召见秦四海最主要的目的,是要第四路桥公司转移至芒康,芒康至云南大理、芒康至四川雅安,将是下一步的重点。
不过,七万五千青壮,显得有些多余,而且经济上也是承担不起。
李自成根据秦四海的描述,对这七万五千青壮进行甄别,已经从心里“入汉籍”、“奉天主”的人,可以释放,与亲属团聚。
被释放的青壮超过四万,他们可以回缅甸省的家乡,也可以在云南落户,将家眷迁移过来,甚至可以去昆明的各个厂矿做工,比照汉人的标准领取酬劳。
剩余的三万五千青壮,暂时不能释放,一边修路,一边集中进行汉化、改教的教育,酬劳维持原状,每月领取华元五十角。
这些人分作两拨,一拨两万修筑云南丽
江至芒康的大道,另一拨一万五千,修筑四川雅安至芒康的大道。
李自成之所以看重芒康,是因为芒康是川、滇、青、藏四地的交通枢纽,南通昆明,东连成都,西面有简易的管道通往乌思藏治所拉萨,北通朵甘都司的治所玉树。
特别是玉树,在李自成的心目中,早已属于华夏的青海省,但现在的青海省,只有西宁至青海湖、以及黄河沿岸的一小片土地,与后世的青海省相比,只有东部的一角。
青海省的大道,已经修建至海南府兴海县,距离玉树不算太远,明知道中间隔着重重山势,修建大道非常不易,李自成还是心动不已,如果用大道将芒康、玉树、兴海连接起来,整个青海省东部,也就融会贯通了……
秦四海根据李自成的口述,离开乾清宫之后,将四万即将释放的青壮教育一番,将他们分作三拨,强烈要求回缅甸省的,可以回去,向当地的官府登记,官府会补发耕地,愿意在云南省落户的,协助他们将家眷迁移过来,同时在云南各府县登记,由官府发放部分耕地;愿意去厂矿做工的,只要完成正常的工作量,每月能领取一元酬劳,官府可以协助他们在当地立户、建房,但没有耕地。
剩余的三万五千青壮,属于“死不改悔”的战俘,虽然身份上已经成为劳工,但在秦四海习惯上还是称呼他们战俘。
一万五千青壮,由第九营的士兵押送,取道楚雄、建昌,在乐山转往雅安,从雅安开始修筑路基;另外两万青壮,则是沿着楚雄、大理去往丽江,跟在第四营身后,从丽江府城开始向北修筑路基。
四月底,第四营第一师赵烈部荡平忠甸。
忠甸在丽江以北,与丽江原本是一家,后来藏民沿着茶马古道向东渗透,逐渐在当地聚积,大明中期后,藏民和当地纳西人、彝人等多次叛乱,逐渐脱离丽江的掌控,处于半自立状态,天命军进入云南后,因为藏人的关系,一直维持原状。
藏人接近一半,汉人不足三成,其余都是纳西人、彝人等,但他们并没有明确的族名,连通用的语言都没有,说话的时候,借用了大部分汉语。
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