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第145章 可怕的利润

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    c_t;“小弟,你这4s生意真不错啊!”林筱筱看着最新一期的财务报表惊叹。

    如今这一个月的奥迪销量,全国总数都超过4000辆了。这个数字太惊人了。在如今这个年代,简直是不可想象的数字。

    一辆车,最便宜都要30万以上。而他们能够拿到5%的利润。这平均来算,一个月5000辆,一辆车30万,5%的利润,那就是7500万!

    对,10家4s店的毛利润,就是7500万!

    这太惊人了。

    这个利润,是林筱筱此前从来没想到过的。

    秦风笑笑。

    这汽车利润不高,干嘛那么多车商会去做,干嘛那么多老板开4s店,就是因为赚钱。

    这一辆车从最初的零配件出来,到最终卖给消费者,这中间,利润是划分了很多层的。

    首先,就是技术转让费。只要是合资车,就有这个技术转让费,一般来说都是10%,每辆车的10%是技术转让费,要给原本品牌公司的。

    例如秦风目前4s卖的奥迪,这生产是和国内某国营企业生产,那么甭管是否属于合资企业,这10%的钱,是要给厂商的,就是给奥迪公司。

    其次,就是税了。这个和个人的购置税无关,是厂商的税,一般来说最低也是2%,最多8%。

    再然后,就是4s店利润,基本上都是5%。至于说,4s店说什么不赚钱之类的,那都是假话,鬼话,瞎扯淡。不赚钱,他开店干嘛做慈善么

    然后,主机厂能够赚10%的利润。这一点,自然是必须赚钱的。这要不赚钱,那主机厂吃啥。

    然后呢,每年的各种促销活动,例如降价,那自然都是主机厂来承担这其中的损失。当然,那些加价的行为,看似是4s店所为,那也和主机厂一样,都有挂钩的。

    这4s加价了,那最终利润,也是要和主机厂分的。除非你是采用的完全自主订购的销售模式。就是在出厂时,你已经付清车款了。

    这样,后面卖多少,赚多少都是你的事。但是显然,这是不可能的。没有哪家4s店可以有那么雄厚的实力,去一次性付清那么多货款。毕竟这中间,存在着许多不可预知的因素。

    万一没人买,那就亏死了。

    这之后,整车的成本,一般都能控制在45%左右。这个就看一个工厂的管理水平了。管理越好,成本控制越低,那么自然相对应的赚钱就越多。

    最后,就是营销成本了,通常是占据10%-20%之间。这也是必须要付出的成本,你不打广告,谁也不知道你的车,那自然不会买了。

    秦风这边,10家店,5000辆车,一个月的毛利润,就达到了7500万。这让林筱筱,都觉得自己开服装店,是否不划算了。

    毕竟,这利润真没这么大,而且更为操心。

    当然,这是毛利润。不过现在人工便宜,加上所有的门面,那都是贷款买下来的。而且这贷款的利息都算的很低。因为,如今全国要推行经济改革,要促进经济活力,国家的政策非常划算。

    利息都很低。就是希望你贷款了,能够去投资,去促进当地经济活力。所以,这10家4s店,前后算下来,抛开一切费用,人工工资,还贷款利息和本金之类,七七八八的都除开,最后来自汽车销售这一块的利润,还能够有超过3000万!

    这是一个月的利润。而且,这是偿还了房地产贷款的费用。也就是说,一旦房地产还清了,不但房子是自己的,而且每个月的利润将会非常惊人。

    然后,这只是一方面。另外一方面,就还有上牌,买保险,以及汽车美容的费用了。原本,林筱筱觉得这一块利润不高。

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