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第2521章 来自国外的挑战 2

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    在东线的空中对抗中并不激烈,所以巴伐利亚军团的j6的飞机可以在生产成本较高的情况下保持较大的机群规模,对产量要求并不高。但是西线就不一样了,德国在西线面对的可是英法空军,战斗机的损失非常大,在这种情况下,德国空军首先要的是一种廉价的,同时性能说得过去的战斗机,对于对地攻击、航程方面反而没有什么特别高的要求,其实看看福克d型飞机就知道了,空重680公斤,最大起飞重量910kg。这基本上除了飞行员和必要的燃油之外没有别的搭载能力了!

    其实,福克本人也是有野心的,他敏锐的意识到战斗机未来不仅仅是空战,同时也会承担对地攻击任务,所以他也想搞类似j6这样的战斗机,但是可惜的是,他没有那个技术条件,而且就算搞出来,也没有产能,所以,不少东西只是停留在图纸上,并没有完成。然而,等到战争结束之后,战斗机需求量大减,福克这些图纸估计也只能锁柜子了,然而想不到的是,现在还要拿出来!

    “不错,大家都需要打起精神来了,我们的对手不光是巴伐利亚飞机制造厂看,同时还有那些法国同行们。福克公司的竞争压力很大,我们的也不小,我们可能要和高德隆(caudron)公司的新计划发生正面冲突了。”容克斯说道。

    法国人的轰炸机从性能水平来说差很多,甚至可以说和英德不是一个水平,但是这同样也是受制于战场情况,也就是说,法国人拿不出足够的资源和产能来装备大量的轰炸机,尤其是重型轰炸机,所以,他们装备的轰炸机中性能都比较一般,比如说高德隆的r11型轰炸机,最大起飞重量只有2吨出头,非常小的一款轰炸机,只有两台210马力的发动机作为动力,两台加一起还不如一台德国后期的发动机。就算最大的布雷盖f60型轰炸机,最大起飞重量也不过5吨多,非常一般的性能。和德国的k6以及k8轰炸机相比差的太远了,但是有句话怎么说来着巴伐利亚飞机制造厂可以鄙视,但是轮不到容克斯公司!

    未来,如果容克斯想要在双发中型机方面有所建树的话,那么首先,他们就必须战胜来自法国的同行,然后再和巴伐利亚飞机制造厂来掰腕子。所以,容克斯的压力也不小。

    “如果可以的话,我认为我们三者之间能不能一起研发一些技术或者一起竞标某些我们单个公司无法吃下的项目比如说大型飞机。”就在这个时候,道尼尔提出了一个建议。

    “这个从某种程度上来说是不是算是垄断您刚才不是说巴伐利亚不喜欢垄断吗”福克说道。

    “不,我们这是在整合资源,我们现在的水平还远远谈不上垄断,在某些大型机项目上,巴伐利亚飞机制造厂肯定会参加,法国人的布雷盖和法尔芒公司也有一定的实力,他们很有可能联手,还有北边的普鲁士飞机制造厂,他们说不定也会参与,毕竟,除了巴伐利亚的订单,还有奥匈帝国的订单,后者肯定更加庞大,在这种情况下,我认为强强联合是一个

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