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御宅屋-> 历史军事 -> 移民全球全文免费阅读 第564章 我们的航路（二十）
- 大家不知道的是，第一个在海外建立殖民地的葡萄牙。
同时也是后世最后一个，放弃海外殖民地的国家。
从1415年攻占北非，到1999年澳m政权移交，葡萄牙殖民帝国前后延续了584年。
在将澳m移交我国之前，葡萄牙还在1975年，被迫放弃了它在亚洲的另一个殖民地——东d汶。
只不过脱离葡萄牙统治的东d汶，旋即被印泥占领。
直到1999年印泥迫于国际压力，同意东帝d汶退出印泥，才算真正获得d立。
如果说获取澳m，是为了对接庞大的天朝市场。
那么葡萄牙在失去几乎所有南洋据点之后，仍然保留着东d汶，这点就不免让人心里打个问号。
不过在看过麦哲伦船队，实际只剩下维d利亚h的回程路线，一切就不难理解了。
作为小巽他群岛中最大的岛屿，东d汶所在的帝汶岛，正位于香料群岛的南方，且远离人烟兴旺的爪w岛。
在葡萄牙人已经控制了m六甲，并与爪哇这些传统昌盛之地频繁进行贸易时。
从帝w岛两侧海峡进入印渡洋，然后直接向好望角航行，将是最安全的线路。
正是在获知西班牙人，“偷窃”香料后的逃跑路线后。
葡萄牙人开始了在帝w岛的殖民统治，以监控这条非传统航线。
只是当时的葡萄牙人应该没有想到。
120年后，荷兰人不仅从他们手中夺走了m六甲，更在整个印泥建立更为严密的统治。
甚至试图从葡萄牙人手中帝w岛。
这一变化使得葡萄牙，反而必须依赖这条非常规航线，进行欧亚贸易。
这也是为什么，即使失去了全部殖民地南洋，葡萄牙人仍然需要力保半个帝w岛。
尽管葡萄牙人肯定会愤怒西班牙人进入香料群岛，甚至将之视为偷窃行为。
但当初的j皇子w线，只是在大西洋当中，划定了一条分割线，并没有考虑到地球是圆的这个因素。
如果西班牙人是从好望角航线过来，那么葡萄牙人无疑将占据法理优势。
只是现在，西班牙人却是从地球的另一边过来的。
即使葡萄牙人日后通过在帝w岛的据点，阻止西班牙人利用东方航线。
西班牙人也同样可以横穿太平洋，把香料运抵美洲，再转运加欧州。
对西班牙人颇为有利的一点是，在他们抵达f律宾群岛之前，葡萄牙人还没有涉足这片土地。
鉴于j皇子w线的局限性，西班牙人不仅能够声称拥有f律宾的主权，更能要求分割香料群岛。
说起来这也不能怪葡萄牙，以葡萄牙那捉襟见肘的人口来说。
即有的成熟市场还开发不过来，实是在没有精力，再去这些边缘之地拓展贸易版图。
经过数年的外交谈判，西、葡两国终于在1529年达成了新的协议。
明确划定了双方在太平洋上的势力线。
在这份新协议中（萨拉戈萨条约），马鲁古群岛（摩鹿加群岛）以东，约1653公里处的东经144度线，成为了西葡两国在东方的分割线。
依照这条分割线来看的话，f律宾、香料群岛、天朝乃至倭国列岛，都属于葡萄牙的开拓范围。
就这条“新j皇子w线”位置来说，西班牙貌似是吃了大亏。
讽刺的是，西班牙愿意“吃亏”，不是因为他们太弱，而恰恰是因为太强。
如果说19世纪是属于英国的话，那么16世纪的世界，最强者则是西班牙。
“日不落d国”的桂冠，最早也是指向西班牙。
西班牙在欧州取得b权的标志，是1519年，西班牙国王c理一s，当选为“s圣罗m帝g”皇帝（即c理五s）。
要知道，s圣罗m帝g法理上的