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第五十六章:智能电池管理系统(五更)
- 和王兴华谈完了电动车的事情,起身离开茶馆之后,林奇就一直在思考一个问题,自己如果生产电动车的电池,要做成什么样子
和普通的电动车一样,来一块大电池,还是和特斯锂电车一样,用很多小电池组成一个电池组,然后再用多块电池组组成了一个更大的电池组。
做成一个大电池,林奇并不担心自己的电池质量坏掉,从而整个电池报废。并且做成一个大电池,从技术上来说并没有什么难度。
做成电池组,好处是如果只有一块电池坏了,电池管理系统控制的好那么对整个电池组的性能影响是很小的,如果能及时检测出来是哪一小块电池的问题,那么就直接更换那一小块电池,维修的成本大大降低。
缺点也有不少,首先同样的体积,做一个大电池电量肯定更大,电池组中的每个小电池都有外包装,所以整体电池的体积就小了一些。
还有如果多个电池组成电池组,如果没有一个好的电池管理系统,就不能完全发挥出来多块小电池组合起来的威力。反而可能因为其中电池的个体差异,导致电池的能力并不是1+1=2,而是1+1小于2。
最后林奇经过深思熟虑之后,决定还是采用和特斯锂一样的解决方案。
开发一个电池管理系统的难度有多少,可以看网友在知乎上面的回答:控制几十块电池还好,但是当控制的电池的个数达到上千的时候,能把人逼死。
在开始写电池管理系统之前,林奇仔细的思考了这个项目,并且详细的分析了特斯锂的电池管理系统。
特斯锂的电池由数千块18650型钴酸锂电池组成,电池的供应商为松上。
18650电池寿命能够支持循环充电1000次,由于单位密度的电容量大,一般用于笔记本电池。
林奇看到这些资料之后,想起来了自己的可变烯电池,循环充电次数没有这么多只有820次,并且性能在充电800次的时候还能有96%以上的性能,只有最后20次,基本是充电一次性能就下降1-2个百分点。
单位密度自不用说,是特斯锂用的电池容量的20倍。
也就是说特斯锂的电池组就是由很多组的笔记本电池组合在一起的。
因为笔记本电池密度大,所以在电压不是很均匀的时候,过高或者过低都容易发热,如果持续发热,可能起火。
可变烯电池没有这么多的问题,但是这些问题林奇也都需要考虑。
所以在电池的管理系统里面一定要检测到电池的温度,然后通过其他的方式来保证电池处在合适的温度。
据公开资料显示,特斯锂电池管理系统主要功能包括:实现电池各种物理参数实时监测;电池使用状态的评估;各种情况的在线诊断与预警;充、放电与预充控制;电池的均衡管理和热管理等。
看到这些参数,林奇也受到了启发。
特斯锂的电池管理系统到底有何神奇之处林奇查找资料,找到了一些可信的资料。
第一、电池各种物理参数的监测
电池的物理参数一般包括电压,电流,电池容量,充电电压,最小放电终止电压,最大充电终止电压等参数。
据报道中特斯锂在电池管理系统中检测了上千多节的电池电压,还监控了每个单体电池的温度,可见电源管理系统的复杂。
第二、电池的使用状态评估,用于电池的使用时间,放电的电电量,温度等状态的评估。
第三、各种情况的在线诊断和预警
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