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第844章 轻质材料

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    牛小强忍不住看向帕卡德,惊叹道:“帕卡德先生,你可真厉害,居然能够制作出双v8架构的发动机!”

    帕卡德颇为得意的笑了笑:“双v8架构是外行人的叫法,我管这种发动机叫v16发动机,小子,你既然知道了我的厉害,说话的时候最好注意着点,不要再满口胡言。”

    牛小强摇了摇头:“话可不能这么说,虽然我很认同你在发动机领域的超高技术,但对于改装车领域来说,我还是不太认可的。”

    帕卡德冷哼一声:“那你说说看,我到底哪里做得不够好”

    牛小强话归正题:“还是接着刚才的话题说吧,我们刚才探讨的是风阻系数问题,这个词组的意思相信两位都能明白,据我所知,当车速达到80公里每小时的时候,这辆车大概百分之六十动力将用来克服风阻,也就是说它只能发挥出发动机百分之四十的能力,这还是相对于那些外观采取流线型设计的车辆来说,如果是这台庞蒂亚克gto,它用来对抗风阻所消耗的动能将更为惊人,因此你们不得不想尽办法来提升发动机的功率,要是不这么做的话,只怕这辆车根本没办法去赛道上跟其他的车子比划。”

    帕卡德看了琳达一眼:“车辆的外观属于个人喜好问题,如果只追求速度,还不如去买法拉利进行改装,费得着花这么大的力气改装这辆庞蒂亚克”

    琳达对此深以为然:“不错,如果不是非常喜欢庞蒂亚克,我也不会花费这么大的力气改装它,要是换成其他的车型,我改都懒得改呢。”

    牛小强当然明白这个道理,他也没想过要强行改变琳达的个人偏好,之所以在车辆外观和风阻系数的问题上扯了这么大的一通,主要是为了接下来的话题做铺垫。

    一看火候差不多到了,牛小强立马把自己的真实想法说了出来:“如果阿姨实在是不愿意改变车辆的外观来降低风阻,那就只能从另一个地方下功夫了。”

    琳达好奇道:“什么地方”

    牛小强伸手敲了敲车子的引擎盖,发出了沉闷的回音,他笑着摇头道:“难道两位不觉得这辆车的外壳太过沉重了吗如果使用轻质材料重新打造外壳,这辆车将仍然保持其超强的硬派风格,但车身的重量会减轻一大截,这意味着发动机可以使用更少的动力来抵消沉重的车身负担,从而把更多的动力用来奔驰。”

    同样汽车,负载越轻车子就跑得越快,这个道理哪怕是不懂车的人也都清楚。琳达和帕卡德身为资深人士,当然就更懂了。

    两人并不是没有考虑过减轻车身重量的问题,但经过反复考虑,最终不得不取消了这个念头。

    主要的原因有两个,第一是轻质原材料不是那么好找的。

    帕卡德的发动机改装技术非常厉害,但他并未学习过材料学,没有发明轻质材料的本事。

    当然了,这个问题也并不需要精通材料学,更不需要去发明新的材料,还可以采用其他的方式来解决。这个方式就是削减车身外壳的厚度。

    在这个方面,日本的车企做得非常好,他们把车身外壳的厚度削减到了令人发指的地步,毫不夸张地说,只要一个成年男子伸出手指头按压一下,就能把日本车的车身按得凹陷下去。

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