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第九十八章 谈判
- 嘎吱——
一辆桑塔纳突然停在了距离胡文海不远的地方,一个急匆匆跳下车的人跑过来,拦在了三人之间。
老王,局长让你回去,快,赶快!
啊?被拦住两人里明显带头的人一愣,奇怪的问道:我这出任务呢,人不抓了?
错了!错了!来人拼命打了几个眼色,拽着老王就走:抓错人了,抓错人了!
开什么玩笑,怎么可能抓错人,我在这蹲了好几,呜呜——
不等老王话说完,后来跑出来这人就捂住了他的嘴,尴尬的向胡文海笑笑,连拉带拽的把开始拦住胡文海去路的两个人塞进了汽车里。
呃,简直莫名其妙嘛。胡文海忍不住摸了摸鼻子,稀里糊涂的看着桑塔纳以一骑绝尘之势,消失在了马路的尽头。
空军帝都附近的一处机场,今天颇为怪异的安排了两次f-14的飞行表演。
如今国内还找不出f-14的合格飞行员,所以飞机前座上操纵飞行的仍然是美国来的美军飞行员。但后座上搭档的,已经是从空军优中选优出来的精英了。
于是在某些已经丢掉节操的讲解员口中,此时在跑道上起飞的f-14,就已经成为了中国空军可靠的强大战斗力之一。
不过最为引人注目的,还是起飞的f-14机腹挂载的,那四枚粗硬长的ai54不死鸟导弹。
上午的伊朗人看到不死鸟导弹的时候,几乎是双眼放光流着哈喇子,恨不得上去咬两口的。
而下午的伊拉克人,眼中情绪复杂,但可以肯定的是充满了畏惧和不甘。
伊朗人不惜一切代价,希望能够从中国得到ai54导弹,以及f-14的备件,以延长波斯猫在战场上的执勤率。
而伊拉克人对波斯猫的恐惧早已深入骨髓,更是宣称将不惜一切代价,阻止中国人向伊朗供应f-14的任何设备。
伊朗人在上午观看完f-14的表演后,就迫不及待的想和中国就f-14交易进行谈判。
但中方用尽了借口,还是将谈判时间放在了晚饭之后,这让两伊的代表团哪个成员的晚饭都没有吃好。
不过中方代表团这边胃口却是出奇的好,各种烤羊肉烤肋排,最后都便宜了这群大肚汉。
伊朗和伊拉克对中方的谈判,几乎是同时进行的。
伊朗人在航站楼的顶层东会议室,伊拉克人就在航站楼顶层的西会议室。
让人尴尬的是,有的时候双方争吵的声音大一点,都会让对方隐约能够听到。
我说,咱们这样真的好吗?
会间休息,中方两个负责谈判的团长不约而同的到厕所来放水。抖了抖之后,其中一个团长有些面似不忍的说道。
哎,怎么说咱们中国也是联合国五常,这样明目张胆的敲诈也太
太没节操了吧,这句话这位团长虽然没有说出来,但另一位团长还是心有灵犀的充满了认同感。
啊,确实,真的太没
两个团长相视一番苦笑,摇头道:听说这个主意,还是胡文海那个小家伙想出来的。
啊,是。另一位点头,心有戚戚道:怪不得能从美国人嘴里抠出十亿美元来,这个黑心劲儿,确实比不了啊!
我这边,伊朗人已经同意两百万一枚不死鸟了,倒倒手四倍的利润。50枚导弹,咱们就能换四架f-14回来了。
这边伊拉克人谈判的团长撇撇嘴,哼道:我这边已经谈妥了两个师的信息化改装,每个师就有四亿美元的成交额了。
我这边还有f-14的备件呢,ag-9雷达,一千五百万美元一部!
银河1号巨型机2套,每套一亿美元!
伊朗人要采购海鹰2和df11,这可是十亿美元的大单子!
喂喂,你那边连df11都能卖的吗!
伊朗团长抬头望天,悄声道:我们有个邻国,不是叫新罗吗?
卧槽
两个团长不约而同的对视一眼,突然有点怀念自己已经逝去的单纯。
就在两位团长重新抖擞精神,踏进会议室开始磨刀霍霍向两伊的时候,远处的帝都市内也上演着一场没什么节操的大戏。
帝都某派出所,所长擦着冷汗笑道:各位解放军同志,咱们有话好好说嘛,人民子弟兵为人民啊!我们是人民,是人民啊!
腰上挎着上了子弹的的士兵什么话都没说,甚至连眼睛也没眨一下,只是冷冷的把守着大门,不让任何人进出。
所长只好长叹一声,望夫石似的再次把目光投向了外面的马路上。突然,他的眼神一亮,一辆桑塔纳轿车从街角开了过来。
回来了,回来了!所长小心翼翼的迈出脚步,见卫兵并没有阻拦自己,连忙跑向了已经在路边停下的汽车。
老王,王厂口同志!所长有些气愤的将坐在副驾驶位置上的老王拽了起来,恨声道:你知道你闯了多大祸嘛!你有没有伤到那个胡文海一根汗毛?
所长,这什么情况啊?老王还不明所以呢,他不过是受朋友所托要带回个绣城来的外地小年轻而已啊,这能有什么大事?
祸事大了!
所长还没解释,后边就有两个穿军装的人走了过来,上下打量一番,寒声问道:你就是王厂口?啧,这什么破名儿啊!
对,我是,我叫嘛干你啥事?
行了,带走!没有任何解释,来人挥挥手,顿时就有两个士兵冲上来将老王的手臂扭到背后,压了一个飞机喷气式。
哎哎,什么情况,你们轻点!老王挣扎了两下,见士兵真敢下黑手,连忙老实了下来:我要打电话,我要向上级领导汇报,我要找你们领导,你们凭什么抓人!
啪——
的枪托砸到了老王的头上,终于世界清静了。
中航技办公大楼,一排军车有些诧异的停在了它的门口。
说起来中航技本身是航工部下属的进出口企业,而航工部本身其实不过是八个工业部的其中之一。
众所周知我国航空事业其实比较马马虎虎,早年歼六还算不落人后,但八十年代在国际上已经算是全面落后了。
前身是三机部的航工部势力自是不如机工部兵工部和船工部这样的大部,就连核工部和电工部其实也比他们强上那么一点。上头的重视程度上,航天部都比他们显的高大上一些。
若非是航空事业关系国防大局,以中国航空事业八十年代的水平,不定多么不受待见呢。
连带着,中航技虽然算的上是个垄断企业,但也就是在自家山头上比较好使。航工部可以和空军掰掰手腕,但具体到中航技,抱歉,分量差的多了。
那中航技总经理是吃多了,敢捋空军的虎须?
差不多吧,所以有些事情,真的算是一个利令智昏。
中国1984年外汇储备82亿美元,然而到了1985年,全国外汇储备却急剧减少到了26亿美元的水平。此时的中国大地上,可想而知是如何的在大肆消费着宝贵的外汇储备。而且未来到1988年为止,中国的外汇储备,始终徘徊在20多亿美元的规模上。
这是因为一方面中国开始改革开放,度过了80年代初的经济危机,和美国进入了所谓的蜜月期,各地陷入大规模的引进狂潮。
另一方面,则是中国大陆市场对各种高档国外消费品的剧烈需求。不说别的,单看海南汽车走私事件,就可知道这里面的水有多深了。
而突然之间,胡总手里多出来几乎相当于中国外汇储备一半的——每年都有十亿美元的外汇渠道,还是不受国内外汇管理政策限制的。
可想而知,这是多么大的一块肥肉。
在这件事情上,中航技不过是一把枪。航工部就算不想中航技做枪,但有些事情不仅看大势,也是在于某些人一念之间的。
若非中航技的总经理如此短视,说实话又要如何解释后来d82的来料组装,国内飞机引进等项目的一塌糊涂呢
嘶,脑袋够硬的啊!中航技总经理办公室里,此时已经被人翻了个底朝天。
一位明显有着俄罗斯血统的老军人甩了甩手,让人把电话摆在了地上。
脸上顶着俩乌眼青的总经理,畏缩的看了这位老军人一眼,只好拿起话筒拨打了一个电话号码。
喂,我找孔老。
孔老您好,我想请示一下,能否把中航技拆分出一部分让给部队上管理?